产品效果：

采用超平滑运行技术的直线导轨，可解除“卡顿”进一步提升运行性能，并通过无进给速度波动的平稳运转，实现设备的高精度化。

对应范围：

NSK 直线导轨通用系列中的 NH/NS 型产品，为用户提供了超平滑运行技术作为可选配置。

该技术能够适配 NH15、NH20、NH25 以及 NS15、NS20、NS25、NS30 这 7 种尺寸类型（这些尺寸囊括了滑块长度、形状等全部尺寸参数，合计有 28 种具体型号）。

同时，它还能满足诸多选配规格，例如采用 NSK K1 - L 润滑单元、使用不锈钢材质以及进行不同形式的表面处理等。

NSK 新产品

在研讨会现场，NSK 重磅亮相了多款前沿产品，其中涵盖 EV 动力脱开用多模单向离合器、EV 变速用多模 OWC & 电动离合器组件、动力流切换装置（PFSD）、平行 3 轴向电驱动轴承解决方案导电刷及高效耐烧结圆锥轴承等。这些创新成果吸引了众多业内知名企业的专家莅临交流，其技术实力与产品性能获得了参会者的高度认可与广泛赞誉。

荣获年度创新技术评选-TOP8

会议现场，经 TMC 专家、媒体代表及参会代表投票，NSK 华纳研制的 EV 变速用多模 OWC & 电动离合器组件，因技术的新颖性与理念的创新性，荣膺 “年度创新技术评选 - TOP8”。

日本精工株式会社（NSK）近日宣布成功开发出机床主轴用精密单列圆柱滚子轴承 ROBUSTRIDE™，该产品聚焦于提升机床生产效率的核心需求。

这款新产品通过两项关键技术突破实现性能升级：一是显著延长润滑脂使用寿命并提高轴承极限转速（*1），从而达成轴承长寿命化与高速化，有效减少更换频次；二是在低功耗的脂润滑场景（*2）中拓宽适用转速范围，进一步优化机床运行效率。

NSK 计划于 2025 年启动该轴承的批量生产，并设定市场目标：截至 2030 年，全球年销售额有望达到 10 亿日元。这一成果标志着 NSK 在精密机床核心零部件领域的技术突破，将为全球制造业升级提供关键支撑。

开发背景：

在脱碳化浪潮席卷的当下，机床主轴用轴承领域中，电力消耗较低的脂润滑方式备受行业关注。但该润滑方式存在固有挑战：因运转过程中无法补充润滑脂，油脂易发生劣化，导致轴承更换频率高于其他润滑方式，机器维护周期也相应缩短，因此延长轴承寿命（即提升润滑脂寿命）成为关键需求。

此外，脂润滑在高速运转场景下更易出现劣化现象，与其他润滑方式相比，其高转速运转范围受限问题显著，这使得市场对脂润滑轴承的高速化性能（提高极限转速）提出了更高要求。

开发品技术：

增加润滑脂填充量➤➤提高轴承润滑脂寿命

提高保持架耐久性➤➤提高轴承极限转速

增强润滑脂排出性➤➤改善轴承润滑脂磨合运转性能

开发品特点：

这款新开发的产品通过延长润滑脂寿命，实现了轴承的长寿命化，从而降低了轴承更换频率。同时，通过增强保持架的耐久性，让采用脂润滑方式的轴承能够实现高速运转。此外，产品还能缩短润滑脂磨合运转时间（*3），达到节约能源的效果。基于上述特性，可有效提升机床的生产效率。

提高润滑脂寿命：与以往产品相比，最大提高约60%⬆︎

提高极限转速：与以往产品相比，最大提高约20%⬆︎

金属缩短润滑脂磨合运转时间：与以往产品相比，缩短至约1/3⬇︎

*1：极限转速：轴承稳定运转的速度极限值

*2：脂润滑：轴承安装到机器上时，向轴承内注入少量润滑脂的一种润滑方式

*3：润滑脂磨合运转时间：轴承安装到机器上时，为将润滑脂移动到合适位置而进行的试运转。直接填充润滑脂后的润滑脂位置在高速运转时会有发热、咬粘损伤的风险，因此需要试运转。