NSK 进口轴承存在四种故障频率，分别是保持架故障频率、滚动体故障频率、外圈故障频率和内圈故障频率。这些故障频率的计算虽有专门的数学公式，但实际操作中颇为繁琐，更便捷的方式是借助专业软件 —— 这类软件通常带有相应功能插件，只需输入轴承型号、生产厂家等信息，就能得出各类轴承故障频率。

轴承故障发展可分为四个阶段：

第一阶段：属于故障萌芽期。此时轴承温度正常，噪声无异常，振动速度的总量及频谱也处于正常状态，但尖峰能量的总量及频谱已出现征兆，这是轴承故障初始阶段的体现。真正的轴承故障频率会出现在约 20 - 60kHz 的超声频段。

第二阶段：温度依旧正常，噪声略有增大，振动速度总量稍许上升，振动频谱变化不显著，不过尖峰能量大幅增加，其频谱也更为突出。此阶段的轴承故障频率集中在约 500Hz - 2kHz 范围内。

第三阶段：温度略有升高，能听到明显噪声，振动速度总量大幅增长，且在振动速度频谱上，可清晰看到轴承故障频率及其谐波和边带，同时频谱的噪声地平明显抬高；尖峰能量总量比第二阶段更大，频谱也更为突出。该阶段的轴承故障频率出现在约 0 - 1kHz 范围。建议在第三阶段后期更换轴承，因为此时轴承表面已能通过肉眼观察到磨损等故障特征。

第四阶段：温度显著升高，噪声强度明显变化，振动速度总量和振动位移总量均大幅增加；振动速度频谱上的轴承故障频率开始消失，取而代之的是更大的随机宽带高频噪声地平；尖峰能量总量迅速攀升，还可能出现不稳定的波动。绝不能让轴承在第四阶段继续运转，否则可能引发灾难性损坏。

研究表明，一般情况下，NSK 进口轴承的整个使用寿命中，前 80% 以上的时间段内都能正常工作。而在故障发展阶段，其剩余寿命对应如下：第一阶段为 10% - 20% 以上的 L10 寿命，第二阶段为 5% - 10% 的 L10 寿命，第三阶段为 1% - 5% 的 L10 寿命，第四阶段约为 1 小时或 1% 的 L10 寿命。

因此，在实际工作中遇到轴承问题时，鉴于第四阶段故障可能带来不可预见的突发危害，建议在第三阶段后期更换轴承。这样既能避免故障扩大和更严重事故的发生，又能最大限度利用 NSK 进口轴承的使用寿命 —— 此时轴承上已能通过肉眼看到磨损、零部件损坏等故障特征，更具说服力。至于第三阶段后期的识别，则需结合上述理论特征，参考实际的温度、噪声、速度谱、尖峰能量谱、速度和尖峰能量的总量趋势，并凭借实际经验综合判断。